Thứ Sáu, 22 tháng 3, 2019

Long An Nút Giao Thông trước năm 2020 sẽ hoàn thành


Theo Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Long An, hiện tại, trên địa bàn tỉnh đang triển khai 11 công trình giao thông mang tính kết nối quan trọng với TP.HCM và khu vực miền Tây... Trước năm 2020 sẽ hoàn thành, tuyến đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, Đường Vành đai 4, Tuyến đường sắt đô thị (3A)...  giúp giao thông liên vùng miền Tây và vùng Đông Nam Bộ, rút ngắn thời gian đi từ Long An đến TP.HCM, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu.

Đường Vành đai 4, đoạn Bến Lức - Hiệp Phước dài 35,8 km có điểm đầu tại nút giao Bến Lức – Cần Giuộc (giao giữa đường cao tốc TP. HCM - Trung Lương) thuộc tỉnh Long An và kết thúc tại đường trục Bắc Nam thuộc khu công nghiệp Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, TP.HCM.

Thủ tướng Chính phủ đồng ý Bộ Giao thông vận tải là cơ quan nhà nước có thẩm quyền đầu tư xây dựng Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM, đoạn Bến Lức - Hiệp Phước.
Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu, rà soát, đề xuất phương án đầu tư phù hợp đối với dự án đầu tư xây dựng dự án đường Vành đai 4 TP.HCM, đoạn Bến Lức - Hiệp Phước, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.
Trước đó, UBND TP.HCM đã có kiến nghị thực hiện dự án theo hình thức hợp tác công tư - hợp đồng BOT (kinh doanh - xây dựng - chuyển giao) với tổng số vốn khoảng 6.273 tỷ đồng (trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 492 tỷ đồng).
Dự án đường Vành đai 4, đoạn Bến Lức - Hiệp Phước dài 35,8 km có điểm đầu tại nút giao Bến Lức – Cần Giuộc (giao giữa đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương) thuộc tỉnh Long An và kết thúc tại đường trục Bắc Nam thuộc khu công nghiệp Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, TP.HCM.
Dự án bắt đầu khởi công vào quý I/2017 và sẽ hoàn thành năm 2020.

Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành đoạn đi qua địa bàn thành phố.

Cao tốc Bến Lức – Long Thành đoạn đi qua địa bàn TP.HCM dài khoảng 25km, qua các xã Bình Chánh, Tân Quý Tây, Hưng Long và Đa Phước (huyện Bình  Chánh), các xã Nhơn Đức, Long Thới (huyện Nhà Bè) và xã Phước Khánh (huyện Cần Giờ). Đoạn đường này, điểm đầu tiếp giáp xã Mỹ Yên, Gò Đen, tỉnh Long An. Điểm cuối tiếp giáp sông Lòng Tàu xã Bình Khánh, huyện Cần Giờ. Trên tuyến có nút giao với các đường lớn hiện hữu là QL1A, QL50 và nút giao Nguyễn Văn Tạo.
Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia thuộc trục cao tốc Bắc - Nam, được Bộ Giao thông Vận tải giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Theo kế hoạch, tuyến đường sẽ được xây dựng với chiều dài toàn tuyến khoảng 57,8km. Trong đó, đoạn đi qua địa phận tỉnh Long An là 2,7km, TP.HCM khoảng 25km, tỉnh Đồng Nai 28,7km. Tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A, với tốc độ thiết kế 120 km/giờ, gồm 8 làn xe.
Dự án dự kiến cho thông xe đoạn TP HCM và Long An năm 2019 và sẽ hoàn toàn thông xe năm 2020.

Tuyến đường sắt đô thị (metro) số 1, tuyến Bến Thành - Suối Tiên sẽ được kéo dài tới TP Biên Hoà - tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bình Dương từ ga Suối Tiên trong tương lai. Tuyến metro số 3a sẽ được kéo dài kết nối với TP Tân An - Long An tại ga Tân Kiên.


Thông tin này vừa được đăng tải trên trang Văn phòng UBND TP.HCM.
Cụ thể, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản đề nghị Bộ GTVT chấp thuận cho nghiên cứu, bổ sung kéo dài thêm tuyến metro số 1 từ Suối Tiên (Quốc lộ 1) đến ngã tư Vũng Tàu với chiều dài 4,7km.
Đồng thời, UBND Bình Dương cũng đề nghị Bộ GTVT cho kéo dài tuyến metro số 1 thêm 1,8km về phía Bình Dương (điểm cuối đến gần đường Mỹ Phước - Tân Vạn).
Về thông tin kéo dài tuyến metro số 3a thì hiện chưa có thông tin là TP.HCM hay Long An đề xuất, nhưng khả năng phần nhiều là Long An.
Được biết, metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dài 19,7 km, trong đó đoạn đi ngầm dài 2,6 km, đoạn đi trên cao dài 17,1 km. Toàn tuyến có 14 nhà ga gồm 3 ga ngầm (tính cả ga trung tâm Bến Thành) và 11 ga trên cao. Thời gian hoàn thành dự kiến vào năm 2019 và đưa vào vận hành khai thác năm 2020.
Tuyến metro số 3 đi qua địa bàn các quận 1, 10, 5, 6 và huyện Bình Chánh với tổng chiều dài 19,8km đi ngầm kết hợp đi cao. Giai đoạn 1 sẽ đầu tư đoạn Bến Thành - Bến xe Miền Tây cũ dài 9,7 km đi ngầm toàn bộ. Giai đoạn 2 sẽ đầu tư đoạn Bến xe Miền Tây cũ - ga Tân Kiên thuộc Bến xe Miền Tây mới và depot Tân Kiên dài 10,1km.

Theo đề án Quy hoạch vùng TP.HCM thì 3 huyện Cần Giuộc, Bến Lức, Đức Hòa của tỉnh Long An sẽ là đô thị vệ tinh của thành phố. Bên cạnh đó, hạ tầng giao thông và đô thị phát triển mạnh mẽ sẽ là động lực để thị trường bất động sản của tỉnh tăng trưởng trong tương lai gần. Vì vậy, so với khu vực TP.HCM, thị trường đất nền, nhà phố tỉnh Long An không xảy ra tình trạng “sốt” hay tăng giá đột biến nhưng vẫn đang thu hút nhiều nhà đầu tư.
banner
Previous Post
Next Post

0 nhận xét: